大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于蔬菜批发大全价格的问题，于是小编就整理了2个相关介绍蔬菜批发大全价格的解答，让我们一起看看吧。
批发蔬菜市场的价钱都是怎么定的？
但自己定的也是要根据市场价格 到批发市场进菜，零售价格怎么定，批发的人会讲价格应该定多少钱。按照批发的人告诉的定价，灵活的销售就可以了。 零售价格（Retail prices）是指商业零售单位向个人或集团消费者出售商品的价格。零售价格由以下要素构成： 当地批发企业的批发价格，即进货价格。 从批发企业到零售商店的市内搬运费。 资金占用利息、零售商品损耗、零售企业的经营管理费，即流通费用。 零售企业营业税；零售企业利润。现在交通那么发达，为什么各个地方的蔬菜价格依旧不同？
现在交通发达，为什么各地蔬菜价格还是不同？
影响蔬菜价格的因素比较多：
第一，蔬菜市场供求关系，蔬菜市场价格主要由供求关系决定。这一点大家都知道。
第二，蔬菜中间商对蔬菜价格有一定影响能力，比如你在云南种菜，全国有八成中间商来收购，这里价格就会高一些，如果只有六成的中间商来收购，价格就会适当便宜一些。
第三，地区的消费水平对蔬菜价格也有影响，比如上海，云南的高质量绿色蔬菜过来，价格比较好，有市场，但同样的蔬菜，发到天津卖价就要低一点，长三角城市常州杭州上海这个区域菜价差不多，南京往北城市价格相对低一些。同理，我们有蔬菜发到香港，价格就更高一些，所不同的是包装更美观。
个人感觉和这些农村的商贩有一定的关系，他们的规模小，不能满足种植户的要求，还有一个就是商贩的中间环节太多，经过几套商贩的周转从老百姓卖出必须价格低了才能保证每个环节有利润。
蔬菜价格高低，有很多影响因素，交通便利只是可以降低蔬菜的必要不充分条件，说白了就是交通便利了，蔬菜价格可能会下降，交通不便利，蔬菜价格肯定不会低。那么还有其它的因素吗？
第一，蔬菜产量直接决定价格。俗话说得好“物以稀为贵”，不管在哪里，不管在什么时候，这句俗语都是适用的。蔬菜多了，人们可供选择的种类就多了，优胜劣汰。人们普遍也有一种心态，就是蔬菜价格便宜了，人们希望继续低，好捡漏，多买一些。蔬菜价格贵了，就少买一点。
第二，交通条件也是影响因素之一。交通便利了，蔬菜运输速度就快一些，成本相对少一些，价格自然第一点。交通优势在城市里表现得尤为突出，每逢过节下点雪，蔬菜价格突然就高了，在农村蔬菜价格影响对销量影响不大，人们购买意愿不强烈。
第三，蔬菜需求量影响占很大比重。人们购买力，消费水平，消费意愿都是这些因素中的重要组成部分。和城市相比，农村的蔬菜需求比较少，多数农民家里有种蔬菜。冬季需求大，价格高，买的就少一点。
所以，我们就可以从各个方面去分析影响蔬菜价格的因素，而不是单从交通这一个方面，这是很不全面的。欢迎评论说出你的看法。
如今虽然交通发达，由于外地蔬菜在运输中需要费用(车油费，人工费，还有一些路上产生的费用等等），另还有每个地区的请人工种植费用，土地租赁费用、种子、肥料、农药费用也各不相同，种种原因也将会导致每个区域的价格不相同。
建议家庭购买蔬菜最好以本地菜为主，本地蔬菜除新鲜外，还节约了运输所产生的费用。
现在交通那么发达，为什么各个地区蔬菜价格依旧不同？
交通发达，只是缩短了蔬菜的运输时间。保证了蔬菜的新鲜度。人们能够吃上新鲜的蔬菜。有运输就要有成本，人工费，车费，还要有高速费。这样就增加了蔬菜的成本。为了减少成本，批发商就要找大车多装来降低蔬菜的成本。
这里我举个例子。比如蔬菜在原产地价格是五毛钱。批发商拉一万斤，运输成本在800元，拉两万斤运输成本在1000元。在利益的诱惑下，一般都是选择多拉来降低蔬菜的***。正是因为交通发达，蔬菜到了批发市场。由于车多菜多，价格受到冲击，商贩就要保本甩货。这样也造成了蔬菜价格不稳定，批发给零售商的价格也不一样。零售商在去各个地区在卖。
在面对消费者来说，也少不了商贩故意抬高价格。蔬菜少时价格抬高，多时贱卖。造成价格不同。
电脑上也看到过日本的蔬菜供应。这里也给大家介绍一下。日本一个农场里栽培韭菜，他们每天早上三，四点钟就要去大棚里割韭菜。去掉杂质整齐打包好，拉到超市里。每天供应超市的都是定量。其余割多的韭菜都扔掉，从来不要过了夜的韭菜。保证都是当天现割的。而且也避免了韭菜过剩影响价格。
各地区蔬菜价格不同。是受蔬菜的产地，蔬菜种类，种植面积决定的。与交通发达并不是有太大的关系。
到此，以上就是小编对于蔬菜批发大全价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于蔬菜批发大全价格的2点解答对大家有用。
